旅行記
2025/04 青森空港・酸ヶ湯温泉(八甲田山)
八甲田山は青森県にある1,585mの山である。100名山選定。
山麓には有名な酸ヶ湯温泉がある。
日本一の積雪量を誇るアメダス観測所があることで有名だ。
積雪量そのものは、谷川岳などと同じくらいだが、
ここに道路が通っていて冬も交通機関で行けるというのはすごい。
今回のプランは、
羽田空港から青森空港まで行き、そこから空港連絡バスで青森駅まで。
青森駅からはJRバスで八甲田ロープウェイに行き、ロープウェイに乗る。
帰りは、酸ヶ湯温泉からJRバスで新青森駅へ、新青森から大宮は新幹線である。
飛行機は片道17,970円と結構高いが、天候を見ての判断になるのでやむを得ない。
それでも総額はそれほどでもなく、北アルプスより多少高い程度か。
新幹線は、JR東日本の優待券を消化である。年間10枚あるのでまだまだ使うぞ。
総計4.3万円で楽しめる。
装備は、アイゼン・ワカンを持参し、どちらも使った。
今の時期は雪が柔らかく必携だ。
飛行機で持ってくるのは大変だが頑張って持っていこう。
羽田0645→青森0800
新青森1316→羽田1607
1日目

実家に前泊して、そこからリムジンバスに乗って羽田空港へ。
東京の宿泊費用が高騰しているため、リムジンバス利用のほうがだいぶ安い。
ちなみに、朝2時半起きだったが、検索すると八甲田ロープウェイまでは、
車で行っても所要時間8時間なので、11時くらいには八甲田ロープウェイに到着できる。
複数人の場合には、わざわざ羽田空港まで出て遠回りする必要はないかもしれない。
1人の場合には、自家用車のほうが高い(自家用車は700km走行で走行費用21,000円+高速代)。

羽田空港に0555ごろに到着。

JALの青森行に乗る。B767-300だ。WiFiもあり便利。

普段はB737-800のイメージだが、今日は機材運用の都合か、B767-300だ。このため空いている。
こういう大型機のときを狙って乗るのが良さそうだ。

ガラガラである。
座席も快適。

C滑走路から北向きに離陸。

いい感じ。

東京の摩天楼。

スカイツリーが目立つ。

東京がすごい。

大宮が見える。
このあたりで「はやぶさ1号」を追い抜く。

利根川を越える。

宇都宮のあたり。

上越の山々が見える。

那須岳を通過。

会津盆地。

磐梯山が見える。

米沢のあたり。

月山。

鳥海山。

大曲のあたりか。

大館能代空港が見える。

着陸に向けて高度を下げる。
青森空港へはILSアプローチなので、いったん空港直上を通り、青森市の沖合に出て、空港へ直線で進入する。

新幹線とクロス。

着陸。

青森空港から青森駅へは、空港連絡バスで移動する。所要35分。
毎時1本程度出ていて、結構便利な印象。
青森駅からは、JRバスに乗る。0900発。
あさイチの新幹線(大宮発0625はやぶさ49号)は間に合わない設定である。

ロープウェイ駅でバスを降り、ロープウェイに乗る。
実家から出発して当日朝9時台に八甲田ロープウェイまで来ているのはすごい。

乗る。

上部ではガスっぽい。

トレースが多いが、これはBCのもので、井戸岳を経由する稜線ルートに行くものではない。

井戸岳への稜線に出る。風が強く、視界もない。

先行する3人に追い付いた。

視界無し。

避難小屋が見えてきた。大岳鞍部避難小屋。

小屋に入る。
僕1人だけ。快適。朝早かったので眠いので昼寝しよう。

今回搬入食糧。
飛行機だと、ガスを持ってこれないのでバーナーなし。

昼寝から起きるとやや青空が見える。

暗くなってきた。小屋には僕だけ。蝙蝠やネズミは出なかったが、一応2階で寝る。
念のためモバイルバッテリーを74Wh持参し、ふんだんに照明を使う。
19時就寝。
2日目
6時起床。
スマホ温度は0.9℃だが、水が凍っていたので室内はマイナス気温だろう。
モンベル0(-15℃まで)+シーツ+上下ダウン+ホッカイロ6枚+マット2枚でぬくぬく。

よく晴れている。天気が下り坂になる前に酸ヶ湯温泉まで抜けよう。

小屋がかっこいい。

頂上に着いた。
青森がよく見える。手前はロープウェイ山頂駅。

井戸岳方面。

山頂標識。

三角点。

高田大岳など。

南八甲田も広大。

いい感じ。

記念撮影だな。

では、頂上で60分過ごしたので降りよう。

酸ヶ湯温泉が見える。

アイゼンでちょうどいい感じ。

仙人岱の平原。視界がないときには要注意。

仙人岱避難小屋。

内部は、ネズミは居そうだが、ハエは居なかった。

降りよう。

天気が良くなってきた。

岩木山が見える。

まもなく酸ヶ湯温泉。
雪の壁から落ちないように注意。

酸ヶ湯温泉で日帰り入浴していく。
では、1046発のJRバスに乗る。

新青森駅へは1200ごろに到着。

ここからは新幹線に乗る。1316発なので1時間ほどあるので、昼飯を食べる。

乗ろう。
デッキで景色を眺める。荷物だけ置いておけばOK。

七戸十和田付近。もう雪はない。

整備新幹線区間は、カント200mmの効果と、速度260km/hとなるため、
カーブで遠心力を感じなくなる。
国鉄新幹線区間では、ぐぐっと遠心力を感じるのだが。

八戸駅。

ここで青い森鉄道の普通電車を追い抜く。

盛岡。
岩手山が見える。

盛岡駅。
やまびこがまだ停まっている。4分遅れで発車していった。

発車。

貨物列車とすれ違う。

北上駅手前までは、先行するやまびこが4分遅れのため、こちらも3分遅れまで遅れた。
そこから先は、315〜320kmhの高速走行ですごい。
仙台ヘは、1分遅れで到着。仙台でま満席のため乗降に手間取り、2分遅れで発車。

仙台をスタート。
ここからも315〜320kmhの高速走行で、新白河付近では定刻まで回復。すごい。
その後、那須塩原〜宇都宮間は270kmh走行でやや余裕時間を消化、
宇都宮以南では240kmh走行でさらに余裕時間を消化する。

大宮についた。

大宮駅へは、1607到着の定刻だが、1606:30秒くらいに到着し、若干早着した。
3分遅れていたのに、かなり挽回してすごい。
JR線などを乗り継いで自宅へ。
以上、無事に帰還。総費用43k。