旅行記

2024/09　関西国際空港

関西国際空港に行ってきたものである。

行き：成田0800→関西0935　（ジェットスター）\9,510
帰り：新千歳1155→成田1325　（ジェットスター）\12,030

航空運賃が安いこともあり平日での実行だ。
最近は東京の宿泊相場が上昇してきているので、成田が安くていい。

関西国際空港に行って、日帰りで帰ってきたというパターンだ。
LCCなので往復2万円を切るくらいで乗れる。すごい。
LCCはだいたい飛行1時間あたり1万円というのが相場だ。
成田新千歳だと飛行時間は60〜70分ほどなので、片道1〜1.2万円くらいが相場という感じである。

多少の遅延があっても大丈夫なよう、関西国際空港では2時間20分を確保した。

peachの場合、最後尾が30、32列の機体の場合には、1,2,5,8,18,21,24,27,30。
しかし、前方の4も若干合うので、空いていればぜひ指定したい（3は合わない）。
8はエンジンが邪魔でやや視界が遮られる。
ジェットスターの場合でも概ね同じのようだが、
A321LRの場合はどうか不明(A321LRでは、少なくとも、1,3,4,5,6,7,8はOKであった)。
なお、ジェットスターのA320の場合は、2F,4A1はNGで、その他の1〜,5はOKという感じ。
春秋航空日本の場合には、前方1〜3くらいまでは問題ない。

0日目



まずはスカイアクセス線で成田空港まで行く。
成田空港の吉野家は、円安の影響で市中の吉野家よりやや高い気もするが、
それでも1000円以下で満腹になるのはありがたい。ご飯は食べ放題。


いつものように前泊。
東松戸経由でスカイアクセス線利用のため、都内に入る必要がないのがいい。
今回は東横イン成田空港新館。
満室でも頻繁にチェックすればキャンセルを拾える。今回はもともと結構空いていた。
1384室と成田近辺で最大級？で、東横インで最大で、T3に隣接しているという立地のため、
・予約が取りやすい（満室でも頻繁に確認すると入れ替わりが多い）
・送迎バスの本数が多い（20分ヘッド）
・大規模なだけあってホテル内コンビニが24時間営業
・第3ターミナルまで徒歩20分で行ける（歩いても行けるという安心感がある）
・値段も安く、6,000円ちょっとで泊れる（今回は6,365円）
・築2017年と新しい
・空港第2ビル駅から送迎バスに乗るため、成田スカイアクセス線経由となり、
　わざわざ東京都内まで出る必要がない（武蔵野線・東松戸経由）。
・飛行機ビューの部屋がある（おそらく予約後に電話でお願いできそう）
などのメリットがある。
難点としては、
・飛行機の音がやや気になる場合がある（空港とは逆側の部屋をリクエストする案もある）
・この規模なので大浴場ほしいが、ない
などがあるか。

1日目


翌日は0600起床。
翌朝は送迎バス0650に乗って成田空港に行く前に、
0630開始の朝食バイキング食べ放題を食べる。
といっても20分では腹いっぱいまでは食べられず。
東横イン成田空港は、1384室もあるため、バイキングも品数が多く、
これだけで2,000円くらいの価値があるのでは（しっかり時間をかけられれば）。
ちなみに日航ホテルの朝食バイキングは5,000円だった。


送迎バスは0450から20分ヘッドで、
0710でもギリギリ間に合うか（チェックインが0730まで）。
余裕をもって到着したいため、0650くらいが安心だろう。


ジェットスターのA320に乗る。



乗る。



A滑走路から南向きに離陸。



上昇。



東京湾が見える。
旋回して高度を上げる。


東京を一望。



横浜。



小田原を過ぎる。



富士山が見える。



南アルプス。



名古屋を通過し、関西へ。



大阪が見える。



和歌山付近。



まもなく着陸。



ついた。
よく晴れている。


こんな感じ。



ついた。



関空では2時間ほど時間があるので、空港内を探検する。おもしろい。
第2Tまでは遠いので行かず。


乗る飛行機がやってきた。



乗る。



北向きに離陸。



巨大。



大阪がよく見える。



名古屋。



豊橋付近。このあたりからは海上飛行。



富士山が午後なのによく晴れている。
今日は夏に数回しかない登山日和だろう。
こういう時を狙っていきたいところである。


銚子付近から本州に上陸。
圏央道がすごい。


北側からの着陸なので色々見えて面白い。
高度を下げつつ成田空港へ。
途中、滑走路延伸のために北関東道が切り回しされているのが見える。すごい。


成田空港についた。
その後、スカイアクセス線、JR線等を乗継ぎ帰宅する。
スカイライナーに乗ると1時間近く早く帰れることもあるが、
今回は30分ほどだったのでアクセス特急だ。
特急料金は割引で実質1,050円ほどなので、コスト対速度はいい。
途中停車駅もなく、車内が落ち着いていていい感じ。
途中停車駅がある便も3本に1本あるので注意。
ただし割引で買うためには窓口に並ばなくてはならず、時間に余裕が必要だ。

以上、無事に帰還、総費用36k（うちキャンセル料積立金4k）。