旅行記



2024/02 谷川岳(肩避難小屋泊)

谷川岳は群馬県と新潟県の上越国境にある1,977mの山である。
冬になっていい感じに雪が降るようになってきた。
そこで谷川岳である。

まだ谷川岳の積雪は140cmほどと例年よりだいぶ少ない。
100cmくらいまでなら途中の熊穴沢避難小屋が利用可能で、
貴重な中継ポイント・避難ポイントになるので、谷川岳にチャレンジできる。
積雪量の判断については、2019年11月からサービス開始になった、
気象庁の「今後の雪」が便利。
これまでの傾向では、
ロープウェイの報告よりやや少なめになる(5kmメッシュのためだろう)が、
多い少ないの参考にはなる。
山行での参考にしたい。

今回は3人のみの宿泊で、快適に宿泊できた。

なお、今回で109回目の谷川岳だ。


1日目




今回は始発から4番目の乗り継ぎで、在来線で谷川岳ロープウェイを目指す。
始発乗り継ぎだと、0850ロープウェイ駅着だが、実際には混雑して10分くらい遅れることが多く、
チケット購入待ち10分、ロープウェイ乗車待ち10分くらいかかり、
実際に乗れるのは0910〜0920ごろになることが多い。
一方、始発から2番目の乗り継ぎだと、登山者はほぼいないためすいており、0920着で、
すぐに購入・乗車できるので、あまり変わらない時間で乗れる。
日帰りだと始発以外ありえないが、泊まりなら、1本遅らせるのが快適だな。
今回は、天候回復が夕方になるため、早い時間に行ってもしょうがないため、
4番目の乗り継ぎだ。ロープウェイ着は11時ごろになる。


ロープウェイに乗り天神平へ。
天神平では積雪140cmほど。


天神平から歩き始める。
ロープウェイの値段は、2,100円→3,000円に大幅アップ。世間の物価上昇を追従している。
さらに手荷物料金が必要になる(往復740円)。
雪がちらついているが、問題なくトレースがある。


天神峠に登る。



快適。
熊穴沢避難小屋手前の岩場は通常だと大渋滞だが、ほぼ待ち時間なしで通過。
時間が遅いと問題ない。


熊穴沢避難小屋は、何とか掘り出して利用可能なレベル。
ブロック2段分40cm高くなっているので、多少の積雪なら問題なく利用できる。
小屋は頼りになる。泊まることは少ない(これまで3回)が、貴重な中継点だ。


ここから先は強風でつらい。



視界も悪く、沼田山岳会の赤い旗が頼りで、これがなかったらGPS誘導になっていた。



何とか方の小屋に逃げ込む。



今回搬入食料。
水は、飲料水2L。
今回は火気を持参しているのでいくらでも雪を溶かして水を調達できる。


小屋は3人と快適。



夕方になるとガスが晴れてきた。



肩の小屋が快適。



せっかくなので頂上に行こう。



尾瀬方面も見える。



山頂が見える。



夜は-15.3℃と冷え込んできた。



小屋の中でも-7℃と結構寒い。
水はカチコチに凍ってしまうので、火器がないと水も飲めない。
照明は4WのLEDでそこそこ明るく、快適である。
4WのLEDは、40型電球と同じなので、自宅のトイレ・玄関・廊下くらいの明るさという感じ。
もし1人が寂しいなら、LED照明(1W)を点灯したまま寝るのがいい。

では、寝る。19時就寝。


2日目

モンベル0#(-7℃まで)+メスナー(15℃まで)+ホッカイロ4枚+ダウン上下でぬくぬく熟睡。
テントをシュラフカバーにするとさらに温かい。
スマホ温度が-2℃だったので、気温は‐4℃くらいか。



夜は晴れていたが、朝は暴風雪。



そこでただちに下山にかかる。
視界がなく、雪も固く滑落に注意。
フルアイゼン装着なら何とか大丈夫だが、チェーンスパイクでは無理。
ピッケルは、何とか無くても大丈夫というレベル。
視界は、沼田山岳会の赤旗を追いかければ大丈夫である。


降りると視界が回復してくる。



振り返るとこんな感じ。「



避難小屋は掘り出されている。助かる。



こんな感じ。
このあたりまで来ると風も弱くなり、一安心。


朝10時なので登り登山者で渋滞している。
実は2車線分あり、下りと登りで別ルートを通れるので、待たなくても通過できる。


天神平に戻ってきた。



ロープウェイ駅から水上駅まではバス。
ロープウェイ駅11:10のバスに乗る。


水上駅からは在来線で戻る。
上牧駅付近では、滝雲に包まれた上越国境の山々が見える。
今日はこれでは無理だな。

以上、無事に帰還。総費用 20k。