旅行記

2022/06　木曽駒ケ岳

木曽駒ヶ岳は長野県中央アルプスにある2,956mの山である。
標高2,640m付近までロープウェイが通じているため、
山頂までは往復4時間弱と短い行程で到達することが可能だ。
頂上付近ではテント泊も可能で、ゆるキャンに最適である。
ロープウェイとバスは、駒ヶ根から千畳敷までは4,000円以上するが、
標高差1900m以上を稼げるので、むしろコストパフォーマンスは高いほうだ。

木曽駒はロープウェイの混雑が凄いのだが、
1日目は昼頃遅めに登り、最終日は朝イチで降りると、混雑を回避できる。

今回はホテル千畳敷に宿泊する。
ホテル千畳敷は、11月〜6月は、1人宿泊でも14,300円などと安い。
今回は県民割を使用し、更に安く宿泊することができた。

本稿も含め、木曽駒はこれまでに39回行っている。
ホテル千畳敷宿泊も含めれば、計86日だ。

0日目


バスタ新宿から、伊那方面行きの高速バスに乗る。
定刻ちょうどの発車。1人で2席使える程度の混雑。


到着は夜22時。
宿に移動する。宿は朝食付き5,800円である。
これで県民割2,500円引き、かつ、2,000円分のクーポンが出る。
近くのコンビニで明日の食料を調達。
宿には大浴場があり便利。
ではすぐに寝る。

1日目



ホテルの朝食を食べてから出発。
ご飯3杯食べたので今日はもう白ご飯はいらないな。
伊那市駅から電車に乗る。


駒ヶ根からはバスでロープウェイ駅へ。
千畳敷では+9℃、積雪30cm。


で、ロープウェイで上がる。
梅雨の時期なので、待ち時間はない。
土日・好天時の始発便は、それなりに待ち時間になるようだ。


11℃。



ガスガス。
しかし、ホテルチェックインの14時まで暇なので、とりあえず山頂まで往復してこよう。


で、千畳敷駅（2,640m）から歩き始める。
なお、公式HPでは2,612mと表記があるが、これはロープウェイ建設当時の測量による数字。
現在の地形図では2,640mとなっている。


ゆっくり登ろう。急勾配で要注意。
八丁坂の途中まで来ると、雪がなくなるので、だいぶ危険度が下がった。
雪があるが、もうアイゼンいらないかも。


稜線に出た。
わずか220mの登りでOK。ゆるキャン△だな。


頂上に着いた。



ガスガス。



三角点。



山頂の神社。



山頂の神社で記念撮影。



とっとと降りる。戻ってきた。



千畳敷に戻ってきた。
ホテル千畳敷はザギダル尾根にあることになる。
このため、雪崩を回避できるということで、ここが選ばれた。当時は千畳敷山荘と言われていた。
チェックインする。
部屋はこのように8畳の部屋だ。
1〜2人パーティ用に、4畳くらいの部屋があればいいのにな。
部屋の暖房は2kWの電気暖房だ。
特性はほぼオイルヒーターと同じで、酸素を消費しない、火が出ないので比較的安全性が高い、
など、高地のホテルに適する特性である。
燃料用の灯油を運んでくるより、電線があるので電気暖房のほうがいいということか。
厳冬期は-15℃くらいになり、気温が低すぎるためヒートポンプ駆動は微妙かもしれない。
ちなみに夏の冷房は不要だ。
千畳敷での夏の最高気温は21℃ほどで、
札幌の5〜6月・9〜10月ごろ、東京の4月・10〜11月ごろに相当することから、
むしろ8月でも朝晩は暖房を使う人も出てくるかも。


15時〜21時は風呂にも入れる。温泉ではないが、標高2,600mで風呂に入れるだけすごい。
風呂に入ると軽く頭痛がする。高山病か。
日本では2,500m以上にある風呂は数えるほどしかないので、風呂と高山病の関係は不明。
5m*3m*50cm*男女＝15トンくらいの水を使っている。
水源温度は雪解け水なので0℃、これを45℃まで加熱しているので、2,835MJのエネルギー。
重油1Lで40MJなので、効率50％なら重油140Lくらい必要ということに。
このほか、シャワー、調理用なども含めると、重油200Lくらい使っていそう。


人が少なくなってきた。



夕飯。
サラダのドレッシングを無しにするなど特別仕様。事前に申し伝えておく必要がある。
コーヒーは無料。2018年ごろには200円という報告もあったが、無料になったようだ。


日が傾いてきた。もう紫外線（UV-B）はほぼ含まれていない。



ホテルの照明が明るい。
では、寝よう。

20時就寝。

2日目



朝食。



気温が上がってきた。



ガスっているので剣ヶ池まで。



この先に、長谷部新道の入口があるようだ。



9時にチェックアウト。降りよう。



ロープウェイは待ち時間はなかった。
しらび平からはバスで駒ヶ根ICへ。
駒ヶ根ICからは高速バスで新宿駅へ。
定刻では、駒ケ根IC 1050→新宿駅 1415　だが、
実際には、駒ケ根IC 1050→新宿駅 1407 。
バスは20人程度の乗車。渋滞はなかった。
新宿では、バス停からSSLの4番線には2分で乗り換えできる。
新宿からはSSL（1420）に乗って自宅方面へ。

宿泊費　5,800＋8,200＝14,000
バス代　4,400＋4,400＝8,800
ロープウェイ等　1,050＋1,370＋1,370＋1,000−4,000＝790
その他　3,000＋3,000等

以上、無事に帰還、総費用30k。