羽田空港へ。
経由便である。
D滑走路から離陸。
羽田空港が見える。
C滑走路は前後に短くなった。
横浜方面へ。
首都高がすごい。
相模原方面。
丹沢上空を通る。
甲府。
空が青い。
南アルプス。
雪がややあるが、11月としては少ないか。
中央アルプス。恵那山付近は紅葉がきれい。
各務原の飛行場が見える。
岐阜、大垣へ。
ここで北方向の飛行機とクロス。
琵琶湖。
西明石からは瀬戸内海へ出る。
このあたりは小さな池が多くて地図を見るとなかなか不思議である。
明石海峡大橋をパス。
神戸空港へ。
降りる。
神戸では少し時間がある。制限区域外には出れない。
神戸空港で35分休憩したのちは、次は長崎へ。
西へ離陸。
いったん南方面へ。
小豆島上空を通過。
岡山。
岡南飛行場も見える。
神戸からは14分だ。（N700系のぞみでは32分）
福山。
三原。
市街地がコンパクトだ。
広島空港。
広島。
宮島。
福岡を通過。
神戸からは45分（N700系のぞみでは2時間12分）。
福岡。
佐賀。
島原道路を建設中。
長崎空港へ正対。
諫早。
さきほどの島原道路も分岐している。新幹線ができている。
まもなく着陸。
長崎空港。
長崎空港では35分で折り返す。タッチ。
いったん制限区域から出て、土産物店などを見る。
帰りも東京羽田行きの神戸経由だ。
帰りも通常指定の席にする。1Aの席は窓が汚れている（ブリッジを接続するため）。
では、再び神戸へ離陸。
ハウステンボスが見える。
松山上空を通過。
今治。
高松空港。
ここから瀬戸内海。
またも明石海峡大橋を通過して神戸空港へ。
今日は4回通過する。
神戸空港。
東京へ。
神戸空港ではしばし休憩だ。
再度離陸して東へ。
京都直上を通る。
琵琶湖。
名古屋。
中部国際空港。
ANA機とすれちがう。
新東名がすごい。
静岡。
青春18切符では長い静岡区間も、800km/hですいすい。
伊豆半島を横断。
伊豆大島。
上りの大型客船が伊豆大島に入港するところだ。
B滑走路に着陸。
帰りも京急、JR線などを乗り継いで自宅に帰る。
京浜急行は、2019年10月の運賃改定で、羽田空港線の加算運賃をやめ、モノレールより安くなった。
基本的に京浜急行を使うのが安くて便利。
条件にもよるが200円安くなる場合もある。
以上、無事に帰還、総費用40k。