ほぼ始発電車で羽田空港へ。
SKYMARKの便で札幌へ。
この飛行機に乗る。
ではC滑走路を北向きに離陸して北方面へ。
C滑走路は3360mに延長されているが、南側360mは活用せず。
更に北側も500m？程度は短縮されており、合計2500m程度の滑走路となっている。
B738では2000mの滑走路で余裕で離陸できるため問題ない。
東京の摩天楼が凄い。
東京を見つつ右旋回。
その後、荒川上空を添うように左旋回。
これは羽田空港新ルートだ。スカイツリーが近くに見える。
これはすごい。
拡大。よく見える。
関東平野を北上。
東北新幹線が一直線に貫いていてすごい。
大宮から宇都宮まで見える。距離80km。
渡良瀬遊水地。
小山駅。
男体山・中禅寺湖などが見える。
奥には北アルプス。
北へ。
那須岳（茶臼岳）が見える。
山形のあたり。
秋田〜青森県では雲が多い。
海上を通り苫小牧へ。
苫小牧あたりから北海道に上陸。
この感じが北海道だな。
自衛隊の千歳基地側へ進入する航空機と並行して飛ぶ。
拡大。
機種はT-4っぽい。こちらよりやや速い進入速度で、だんだん前方に行ってしまった。
隣に客はいなかった。搭乗率5割程度か。
新千歳空港で時間をつぶす。
次は1140発の便で羽田へ。
ラーメンを食べたりしていると結構時間がない。
乗る飛行機がやってきた。
北向きに離陸。
南に向かってUターン。
空港が見える。
仙台のやや南。
福島。
郡山付近。
安達太良山が見える。
あただらスキー場は、利用客減少のため、ゴンドラの運転を廃止し、
下部だけで運営するスタイルになったようだ。
このため登山には不便になった（スキー場の営業には関係ないが）。
北関東道を横断して南へ。
筑波山。
つくばのあたり。
千葉市上空を通過して南へ。
ということは南風好天時モードのようだ。
南風時には千葉市上空6000ftなどで真西へ方向転換する。
東京湾を回り込む。
羽田空港へ。D滑走路へ着陸。
帰りは3人掛けの席に1人利用だった。搭乗率は4割程度か。
羽田に戻ってきた。
ひさびさに京急ではなく東京モノレールにする。
その後、JR線等を乗継ぎ帰宅する。
以上、無事に帰還、総費用35k。