旅行記

2018/10　八ヶ岳

八ケ岳は長野県/山梨県にまたがる山塊の名称である。
八ケ岳という単独の山はなく、
八ケ岳連峰の最高峰は赤岳（2,899m）である。

紅葉が終わり、10月末の初冬ということで人は少ないため、
安全をとって最も人が多いルートで往復することにしたものだ。

八ヶ岳はこれで32回目（計64日目くらい）だ。

1日目




新宿から8時ちょうどの「あずさ」で茅野を目指す。
今日は天気があまりよくない予報なのでゆっくりスタートである。
割引率35％の「トクだ値」は売り切れのため、八王子駅から特急に乗車する。
新宿〜八王子間は、原則として先行の特別快速は特急の退避をしない。


立場川橋梁からも八ヶ岳が見えるがガスっている。



茅野駅からはバス。
茅野駅ではわずか18分の乗り継ぎ時間で駅そば大盛りを食べる。
美濃戸口へ。
そこからスタートで歩き始める。


自家用車ならさらにコースタイム1時間奥の美濃戸まで入れる。
公共交通利用だとハンデがあるが、まあしょうがない。


台風の被害でルートが変更になっているようだ。



台風の被害で橋が流されている。
まあ何とか通行できるので問題ないが、増水時は通行しないほうが良さそうだ。


ずっと森林を歩くが、標高2200ｍあたりから河原を歩く。
しかし、河原のルートは途中、地すべりと倒木の塊があってふさがっており、
樹林帯の中を通るルートが正解だ。


行者小屋2340mまで到着。
もう15時、とりあえずテントを設営して、受付をする。


今回搬入食糧。
今回は少し少なめにして、行者小屋で夕食にする作戦だ。
夕食は2000円、18時から、朝食は1000円、6時半からだ。
少し朝食の時間が遅いので、朝食はあきらめた。


森の中の個室サイトにテントを設営。
樹林帯でも厳重に設営しないと、カラのテントは簡単にひっくり返るので注意。


携帯の電波も通じる。
小屋の受付の前が一番よく受信できるそうだ。


食堂も今日はガラガラ。
夕食はわずか6人だった。


夕食。
野菜が多くてありがたい。
山の中では、野菜を食べるのが一番大変。
右のスープはおかわり自由。具もたくさん入っていてなかなか高評価。

2日目

20時就寝、5時起床。9時間睡眠。
モンベル#0（快適-6℃まで）＋ダウンジャケット＋ホッカイロ4枚で、
なかなか快適に寝れた。


気温はマイナス4℃と結構寒い。
しかし、積雪がないので、寝ていてそこまで冷え込む感じはしない。
行者小屋や赤岳鉱泉は、ヤマテン予報の赤岳頂上と同じか、
さらに2℃くらい低くなることが多いので装備の選定に注意。


準備をして赤岳を目指す。



暁の地平線。



だんだん影が低くなってきた。



稜線に出ると眺めがいい。



すっかり日が高くなった。



赤岳頂上も最低気温はマイナス4℃だったようだ。



いまはマイナス2℃まで上がってきた。



赤岳頂上。
右の、諏訪側を向いている祠が赤岳神社だ。
左の祠はネットで謎の祠と呼ばれているが、
調べてみると清里側にある真鏡寺に関係がありそうだ。
（実際、真鏡寺の方向を向いている）


三角点は2899.2mである。
下の岩盤が削れてきているため、移設になった場合、
60cmより下に移設されると八ヶ岳の標高が2898ｍに下がってしまい影響が大きそう。


富士山は6合目くらいまで雪になっている。



お願いして写真をとってもらう。



ハロウィンなので新雪ゆきダルマだ。



こちらが赤岳神社。



木曽駒も見える。



立場川橋梁が見える。
JR中央本線は見えない。ということはそこから赤岳も見えない。


パノラマ3000PIX



では下る。
下山は文三郎尾根に行く。


下る。



階段もあり慎重に。



行者小屋でテントを撤収。



美濃戸口へ下る。



美濃戸口では、八ヶ岳山荘で風呂に入る。
誰も入っていなかったのか、水が入っていないように透き通っている。
なお、男湯、女湯とも、のれんが同じ青色のため、間違えないように注意。
一発で人生終了する恐れもあり、僕は必ず指差喚呼を行っている。
たまに男女を入れ替える場合もあるので、慣れたところほど危ない。


バスに乗り、茅野駅を目指す。



帰りのバスからは南八ヶ岳が全山見える。
写真左端が麦草峠（2,120m）で、そこから南側が全部見えている。
ただし、赤岳は阿弥陀岳の陰になっていて見えない。


茅野駅からはあずさに乗り、新宿へ。
帰りは「トクだ値35」で35％引きだ。
ただし、乗車券は新宿経由になるので、総合的には1000円安い程度だ。


韮崎駅からは八ヶ岳2,899m（左）と茅ヶ岳1,764m（右）が見える。
このあたりからは偽八ヶ岳と言われるくらい似ている。

その後は、SSラインなどを乗り継いで自宅に帰還。

以上、無事に帰還。総費用19k。