車（友人の運転）で菅の台バスセンターを目指す。
高崎方面から中央道駒ケ岳ICまでは、
途中、佐久南ICで降り、和田トンネル有料道路を通り、岡谷ICで乗るのが速い。
中部横断道と一般道で60kmくらいあるが、早朝は安全速度厳守で75分くらいだろう。
高速道路を更埴JCT経由で行くと118kmあるため、80kmhで90分、100kmhで71分だ。
つまり高速道路経由と一般道経由で所要時間はほぼ変わらないが、
距離は60km短いためガソリン節約できるし、料金も1000円近く安い。
菅の台バスセンターの駐車場、第1臨時、第2臨時とも満車のため、
スキー場駐車場に誘導される。
スキー場駐車場までは1kmくらいあるが、バスで送迎してくれる。
菅の台バスセンターでロープウェイチケットを買う。3900円。
ピークシーズンなのでモンベルカードの割引はなし。
しかし、今年だけで3回来ているから、
年間パスポートを買うのもアリかもしれないな。
バスでロープウェイのしらび平駅へ。
ここでは整理券が発行されており、1時間待ち。
千畳敷（2640m）では気温13度と涼しい。
ロープウェイで一気に千畳敷（2640m）へ。
で、千畳敷から歩き始める。
登山道上に雪はなく、アイゼンは不要だ。
登山道を登る。
乗越浄土（2850m）までは、ホテル千畳敷からひとのぼりだ。標高差210m。
友人のほうは、ダイエットに成功して体重が13kg減ったのでテント泊装備でも余裕。
これなら白馬や北岳くらいでも十分テントで行けそうだ。
むしろ僕のほうが体重の適正化に成功したのが原因で、重荷がつらい。
宝剣山荘に荷物をデポし、宝剣岳を往復する。
鎖場では渋滞になっている。
記念撮影。
宝剣山荘に戻ってきた。
次に頂上山荘まで移動し、テントを設営する。
いつ雷雨がくるかわからないので、あらかじめ設営したほうがよい。
テントがないと退避できない。
左の緑のテントが友人のもの。それぞれソロテントで一国一城の主だ。
山頂へ。
三角点。
山頂標識。
その後、雨がぱらついてきたのでただちにテント場に戻る。
2週間前も同じ状況になって完全に既視感。
テント場に戻ると、冷たい風が吹き出し、西風と逆の東風に。
そして雷鳴とともに猛烈な雨が。
ただちにテント内に退避する。
気象庁のレーダーで見ると50mm/h以上の真っ赤な表示になっている。
こうなると、テント設営位置によっては、川のようになり浸水するテントも出てきた。
猛烈な雨と雷鳴の中、ときおり近くのテントから悲鳴が聞こえる。
雨のあいだ、やることもないので湯を沸かし、夕飯を食べる。
40分くらいすると雨雲が通り過ぎ、画像のようにあたり一面水浸しに。
今回搬入食糧。
夕方になるとガスが取れたのでふたたび山頂へ。
日が沈むが、まだ多くの人が起きていてうるさい。
