赤城山は、群馬県にある山である。100名山選定。
赤城山という単独の峰はなく、最高峰は黒檜山1,828mである。
赤城山は厳冬期であってもそれほど積雪は多くなく、
頂上の一部を除き基本的には樹林帯のため環境も厳しくない。
このため雪山初級の山として人気が高い。
黒檜山〜駒ヶ岳を周回するルートはCT3時間半のお手軽ルートで、
人も多く、降雪後の平日でなければラッセルにはならない。
通常の冬型気圧配置時には雪雲は掛からず晴れるが、
冬型が強いときには雪雲がかかり大荒れの天気になる。
また、晴天時でもそれなりに気温は低いため防寒対策が重要だ。
今日は冬型が崩れ、高気圧に覆われるが、
高気圧の後面に入るため徐々に雲が多くなってくる予報だ。
このため早い時間に頂上まで行ける赤城山にしたものである。
今回は、まず最高峰の黒檜山に登り、
そこから時計回りに外輪山を周回縦走し、半周したのち、
新坂平バス停に下山するプランである（CT6時間05分）。
なお、今回で20回目の赤城山である。
バスを「あかぎ広場前」で降りる。
前橋駅から乗車した山屋は4人だったが、
富士見温泉から10人くらい乗ってくる。
頂上までの赤城県道が凍結していて極めて難易度が高いため、
マイカーで来て、富士見温泉に車を停め、バスに乗る、という人が多い。
いったん赤城神社で参拝する。
右上は黒檜山。
黒檜山登山口。
ここから登り始める。
道路は凍結していてスタッドレスは必須だ。
雪がかなり硬くなっててアイゼン無しでは歯がたたない。
6本軽アイゼンでOKだが、下りは正規アイゼンがほしい。
頂上の稜線に出た。
神社。
頂上に到着。
三角点は完全に埋没している（写真左にあるはず）。
しょうがないので標識にタッチするか。
頂上から北に3分の場所では展望がひらける。
上信越の山々の方面は雲が多い。
駒ヶ岳方面に向かう。
振り返ると黒檜山がきれい。
駒ヶ岳。
樹氷が美しい。
登山道が続いているのがかろうじてわかる。
雪庇を踏み抜かないように注意だが、
踏み抜いて落っこちても死亡事故にはならなさそう。
稜線から外れ、鳥居峠のバリエーションルートへ。
途中には案内看板や、真新しいピンクリボンが増設されている。
写真は主尾根から右に折れ鳥居峠に向かう尾根に乗る場所だが、
うっかりさんが直進しないように看板がある。
ここを直進すると「裾野は長し赤城山」の広大な裾野を彷徨う羽目に。
地形図では標高1480m付近だ。
鳥居峠まで出た。
ここだけ何故かガスっている。（右には青空が見える）
長七郎山。
新しい山頂標識が追加されている。
いったん小沼上に出る。
凍結しているので沼の上を歩けるが、
気温が高く雪が緩んでいて、精神衛生上よくない。
小沼の上ではコスプレ撮影をやっていた（キャラは不明）。
八丁峠（1498m）から登り、地蔵岳へ。
標高差180mの登りで、せいぜい30分ほどだ。
八丁峠〜地蔵岳の区間は、樹木がない斜面が下まで続き、
赤城山の中ではバックカントリースキーに適する区間だ。
このためシュプールが多い。
地蔵岳からは黒檜山が見える。
赤城山はこの箱庭感が楽しいな。
いつのまにか高い雲が多くなってきた。
地蔵岳は展望がよい。
黒檜山で三角点タッチできなかったのでこちらで。
地蔵岳は1等三角点のため、こちらのほうが重要だ。
新坂平バス停まで下る。
1345の前橋駅行き直通バスに乗る。
前橋駅には5分ほど遅れて到着、JR線を乗り継ぎ帰る。
コースタイム6時間05分（推定）と、多少は運動できてよかったな。
黒檜山〜駒ヶ岳コースのみでは3時間半程度のため不足だ。
以上、無事に帰還。総費用7k。