赤城山は、群馬県にある1,828mの山である。100名山選定。
冬型が強いためどこに行こうか迷っていたところ、
GPV天気予報では赤城山の北側10kmまで雪雲が迫る予報で、
晴れるかどうか微妙だったが行ってみたものだ。
秩父の山々は日帰りできるのは両神山くらいしかないが、
今の時期は花粉天国になっていてとても入れないし、
そもそも2月なので入山者も少ないからだ。
朝起きて自宅から確認するとやや冬型の雲があるものの、
地蔵岳が目視できることから、とりあえずは問題なさそうだ。
電車で前橋駅まで行く。
前橋駅からはバスに乗り赤城山へ。
赤城ひろば前バス停から歩き始める。
道路にもほとんど雪はない。
ノーマルタイヤでも行ったという勇者の報告もあった。
いったん赤城神社で参拝する。
艦これの赤城さんの絵馬は全て撤去されていた。
黒檜山登山口。
ここから登り始める。
登山口では20人程度の団体が出発準備をしていた。
大沼は凍結していてワカサギ釣りを楽しむ人が多くいる。
氷が厚い周辺部で釣る安全重視派と、
氷が薄い中央部で釣る釣果重視派に綺麗に分かれている。
上まで来るとかなり霧氷が美しい。
しかし冬型の雲に包まれ暴風雪に。
積雪は30cmほど。
かなり硬くなっててアイゼン無しでは歯がたたない。
6本アイゼンでもぎりぎりといったところだ。
頂上に到着。
三角点。
ギリギリ埋まっていない。
風が強く寒い。
40Lに装備を満載だ。
頂上標識。
もちろんこいつも持参。
なお、頂上標識にある温度計は壊れていた。
展望はないので駒ヶ岳方面に進む。
下界には雪はないが、山は完全に冬山だ。
駒ヶ岳のあたりは笹原になっていて眺めがよい。
雪庇も出ていて要注意だが、死亡事故になるレベルではなさそうだ。
次は鳥居峠までのバリエーションルートに行く。
とはいえ、今年から案内看板が設置され、
通行者がかなり増えたんだとか。
この案内看板、行政設置の看板に共架されていないため、
有志による設置かと思われるが、
公園内で工作物を設置するのは簡単ではない。
このバリエーションルートは、
途中で尾根を直角に右に曲がるところがあり、
ここで直進すると赤城山の広大な裾野を彷徨うことになるが、
ちゃんと看板があり右折を促している。
ピンクリボンもたくさん付いていて、迷うやつは居ないだろう。
なお鳥居峠側の入口には案内看板はない。
観光客がうっかり入るのを防ぐためだろう。
次は小沼の南側をまわって長七郎山へ。
赤城山外輪山でも一番南にある山のため、
関東平野の眺めが非常によい。
抜群の展望だ。
非常にかすかだが東京スカイツリーや東京、新宿、横浜の摩天楼が見える。
次は八丁峠を経由して地蔵岳へ。
小沼が見える。
地蔵岳の頂上は相変わらずの良展望だ。
赤城山はこの箱庭感が楽しいな。
かっこいい。
電波塔が林立しており、それぞれ用途が異なるため、
色々な波長の電磁波が楽しめてオトクだな（？）。
僕も電磁波過敏であり、波長10〜380nmの電磁波にあたると、
短時間で皮膚が真っ赤になり激痛となるため、
できるだけ当たらないように配慮しているところだ。
新坂平バス停まで下山し、バスを待つ。
コースタイム6時間15分と、多少は運動できてよかったな。
黒檜山〜駒ヶ岳コースのみでは3時間半程度のため不足だ。
珍しくバスはチェーンを巻かなかったため、
富士見温泉で10分ほど時間調整。
前橋駅からは電車に乗るが、輸送障害で遅れていた。
遅れていた電車に乗り自宅へ。
以上、無事に帰還。総費用7k。