武尊山は群馬県にある2,158mの山である。100名山選定。
川場スキー場が営業中は、
ゲレンデトップからのアクセスが可能で、
夏と比べて大幅に所要時間が短縮される。
また、川場スキー場の送迎バスが利用可能なため、
これだけ奥地の冬山にも関わらず、
東京発でも公共交通機関日帰りが可能だ。
今日は谷川岳と迷ったのだが、
谷川岳はこれまで3月に登頂したことがあるが、
武尊山は3月に登頂したことがなかったため武尊山にしたものだ。
また、このルートは12月〜3月の季節限定であるのも理由の1つだ。
高崎駅から電車で沼田駅へ。
今回のダイヤ改正により、
高崎駅からは熱海行きの電車が出ておりすごい。
沼田駅からはスキー場の送迎バス。
結構山ヤが多い。
9時発ということになっているが、全員揃い次第出発で、
15分早発してくれた。
山の朝の時間は非常に貴重なのでありがたい。
なお、道路は凍結もあり、まだノーマルタイヤで来るのは非常に危険だが、
スタッドレスならチェーンはそろそろ不要か。
リフト券1800円を買い、リフトを2本乗り継ぎゲレンデトップを目指す。
インフォメーションによると、ゲレンデトップで朝の時点では、
気温マイナス7℃、風速0m/s、積雪3.5mとのこと。
リフトは2本乗継×往復＝4回券を購入（1800円）。
では、ゲレンデトップから早速歩き始める。
トレースのすぐ脇に見えないクラックが走っており要注意。
ときおり人が落っこちた穴が開いているが、
深さ3ｍはあるため脱出には難儀しそうだ。
剣ヶ峰山はナイフリッジになっており要注意だ。
落っこちるとかなり下まで落ちそうだ。
右にあるビニールシートは、前夜に雪洞泊したパーティのもの。
なお、武尊山は国立公園内ではないため、どこでもテント泊が可能である。
こんなところでテント泊したら楽しそうだな。
まあ、好天時に限るが。
剣ヶ峰へ。
かっこいい。
正面には山頂、右には中ノ岳が見える。
剣ヶ峰山からの下りは慎重に。
アイゼン・ピッケル装備が妥当だが、ステップが切ってあり、
雪も緩いため、慣れている人ならストックでいけるか。
もちろん僕はピッケル持参だ。
鞍部からはどんどん登りだ。
人はかなり多い。
群馬県民が多く（？）、天気を見て集結してくるため、
好天だとすごい人出だが、悪天だと恐ろしいほど誰もいなくなる。
樹氷がかなりついている。
樹氷の下をくぐる区間もあり、
大きいものでは1トンはありそうな樹氷が崩壊したら死亡事故になりそうだ。
山頂へ。
3月の武尊山に登頂！
山頂標識に書いてある「HOTAKASAN SANTYOU」の意味がよくわからん。
三角点もある。
もちろんこいつも持参だ。
日光白根山もかっこいい。
一応記念撮影もしておかないとな。
おおむねの服装をのちほど確認できるので便利なのだ。
山頂往復のみだと歩き足りないので、
トレースがある中ノ岳まで往復してくる。
コースタイムは65分だ。
あちらが武尊山の山頂である。
結構景色が変わるな。
パノラマ写真を撮るが、どうも連写速度を上げる関係からISO200になるようで、
ISO200（これ以上低くできない）、F11（これ以上速くできない）、
1/500s（連写時は何故かシャッター速度制限が）の条件だと、
明るすぎて白飛びする。
谷川連峰がなかなかかっこいい。
微妙に水平が取れていないのが難。
では、山頂で1時間半くらいぐだぐだし、
最後尾になりそうな雰囲気だったので下山にかかる。
帰りも剣ヶ峰山を慎重に通過。
山頂までトレースが伸びていてかっこいい。
もう3月では、さすがにトレースが届かずに敗退ということはなさそうだ。
ゲレンデトップに戻ってきた。
コースタイムは4時間25分ほどのため、
少々歩き足りない感じもあるが、
中ノ岳まで足を伸ばしたのでよかったな。
リフトの下りに乗って下山。
相変わらず、すれ違うスキーヤーの視線が痛い。
コース外滑走をするボーダーであちこちが滑走跡がついていてわろた。
ゲレンデベースに戻ってきた。
沼田行きのバスまで1時間程度あるため、ぶらぶらして時間をつぶす。
8Fには100円のコインロッカーもあり、公共交通機関利用の場合に、
不要な荷物を預けて軽量化するのに良さそうだな。
川場スキー場16時発の送迎バスに乗り、沼田駅へ。
帰りも沼田駅から電車にて帰る。
だいぶ夕暮れの時間となってしまった。
09：55 ゲレンデトップ
11：10 武尊山頂上
13：20 下山開始
14：15 ゲレンデトップ
以上、無事に帰還。総費用7k。
