いい天気が予想され、1日時間があったので、日帰りで八ヶ岳である。
B&Dやユニクロで\25kを投入し、登山用装備を一層強化したところ。
そのためこれらの試験運用も兼ねている。
前日夜にレンタカーで美濃戸口へ。
運転に自信がないので美濃戸口〜美濃戸の林道は歩くことにする。
歩いて美濃戸へ。
行者小屋。まだ営業しており心強い。日が昇ってきた。
行きは文三郎尾根を登る。
稜線まで出ると風が強くなるな。
いい天気。
頂上へ。
美濃戸から3時間ほどだ。まだ8時半なので無人である。
三角点。
最高地形標高より高いようで、
これ以上削れると改測で八ヶ岳の標高が2898mになる恐れも・・・。
山梨仕様の頂上標識のほうがかっこいいな。
いい天気。
諏訪湖が見える。
弱い冬型のため、北アルプスはやや雲が掛かっている。
いつもの嫁も持参。
飲み物はいつものモリナガのコーヒーだ。
これがスタバのやつよりうまい。
しかも砂糖なしの血糖値安心仕様（まあ登山中は心配ないが）。
甲府方面を見ると、中央道が走っているのが分かる。
よく見るとゆっくりと車が動いているのが確認できる。
こちらは諏訪IC方向。こちらも車が確認できる。
横岳方面の眺めもかっこいい。
北峰の小屋の前には、ひっそりと御料局三角点が、と思ったが、
これは御料局の境界標石らしい。
赤岳頂上小屋。昨日はマイナス8℃だったとか。
10時くらいになってくると人が増えてきた。
結構低い高度をJALの767が通過する。
調べると羽田発小松行きの便だ。
運行距離が短いので、高度7〜8kmほどか？
アルプスを飛び越えるので、高度6kmだとやや不安だし。
頂上で2時間半ほどぐだぐだして下ることにする。
中腹から下界にかけては紅葉がいい感じだな。
車に戻ってきた。
午後は少し雲が多いな。
霧ヶ峰（車山）方面へ。
車山肩に駐車し、15時だが登り始める。
標高差150mほどのため30分で頂上へ。
三角点。
結構いい感じの眺めだ。
頂上にある車山神社。
四隅に御柱があるので諏訪大社系だ。赤岳頂上の赤嶽神社も同様だ。
白樺湖が見える。
車山肩には山小屋も。駐車場から徒歩1分。
通年営業しているので冬に来たら楽しそうだ。
では帰り慎重に帰る。
安全運転で帰ったところ、20.0km/Lの燃費となり、カタログ値を上回った。
（ヴィッツ4WD・カタログ値燃費18km/L）
以上、無事に帰還。総費用17k。