旅行記

2013/02　白馬スキー合宿

2泊3日で別荘を借り上げ、スキー合宿である。
1日目　白馬五竜スキー場から五竜岳方面へ雪山登山
2日目　栂池高原スキー場で終日滑走（コスプレで）
3日目　温泉のあと帰宅
という流れだ。

1日目

早朝の高速道路を快走して長野ICへ。

雲がでておりかっこいい。

長野ICで降り、白馬方面へ向かうと雪が増えてきた。

白馬五竜スキー場に集合し、僕はゲレンデトップまで行く。

標高1630mのゲレンデトップはスキーヤーで賑わっている。

ここからコースタイム1：30ののぼりで小遠見山（2007m）へ。
BCスキーヤーが多く、トレースはついている。
しかし、スキーのトレースで10人以上は通過しているが、それでも沈むのが難。

松本方面。

糸魚川方面。

いいながめだ。ここまで晴れているのも奇跡だな。

360度の展望だ。

BCスキーヤーが多い。

鹿島槍は北峰と南峰が重なる位置になる。

その先の中遠見山へ。

五竜岳がかっこいい。

コースタイム40分ほどで中遠見山へ。こちらはトレースなしだった。
途中でスノーシュー装備の登山者を追い抜くが、
雪面のトラバースもありスノーシューでは危険で、アイゼンが必要だろう。

さて戻る。
この写真のように、トレースが実は雪庇の上ではないものの、
雪庇崩壊ラインに入っており非常に危険。

下界が模型のようだ。

別荘にINNする。5人×2泊＝約5万円だったので結構お得な感じだ。

もちろん宴会である。夜遅くまで騒いだあとに就寝。

2日目

翌朝。
冬型により雪になっている。
車で移動するが、最新の横滑り防止装置がついた車を、
制御まったくなしの車で追従するが、まったく安定感が違ってわろた。
アクセルが左右別々に2ペダルとブレーキが4輪別々に4ペダルあれば、
運転技術により、横滑り防止装置の分をカバーできる可能性があるが、
普通の人には無理なので、横滑り防止装置があるのはやはり安全だ。

少し荒い運転をすると横滑り防止装置の作動警告が鳴りっぱなしになる。

栂池高原スキー場へ。
これを見ると、BC時にどこを登るべきかがわかるな。

で、前々から打ち合わせを行っていた、コスプレスキー滑走である。

雪面をすべるが、ショートスキーだと自力（＝自分の推力だけ）で飛んでいるようにも見える。

スカートはズボンが隠れる長さが好ましい。
衣装内部にはスノボ用プロテクターを装着しておりクラッシュ時のダメージを吸収する。
空気抵抗を受けてスカートが流れるのがかっこいい。

本線上での停止もスノボの醍醐味である（写真は安全な場所で停止しています）。

スノボの難点は水平区間だ。ストックがないので推進力がない。

ロングスカートでも問題なくリフトに搭乗できる。
まあ夏山営業のリフトでは下界装備の観光客が普通に乗ってたりするしな。

ゆるい雪面ならば、スキーよりもスノボーのほうが技量の差がでにくい。
（ひとめ見たくらいでは下手か上手いかは正確に判断しにくい）
僕みたいな超へたくそでも安心して滑走できる。

栂池高原の下部のコースは平均斜度15％ほどで安心だ。
そのかわり推力は全備重量60kg×0.15＝9kg程度になってしまう。
おかげで最高速度は直滑降でも30～40km/h程度に抑えられる。
滑走中の抵抗は、
・速度に関係なく一定の雪面摩擦抵抗
・速度の1乗に比例する雪面掘削抵抗・圧雪抵抗
・速度の2乗に比例する空気抵抗
などが絡み、簡単には均衡速度の理論値を計算できなさそう。

雪面を飛ぶかのごとく。旋回中は雪が飛び、飛行機雲のようである。
もしくは雪を舞い上げて走行する東北新幹線のごとく。

広いため人が少ないとはいえ、余所見厳禁だ。
リフトに乗っている人の視線を一手に集める。

9kgの推力で20ノットで爆走だ。
半袖とロング手袋による絶対領域部分が日焼けして、
このあと温泉に入ったときに痛かった。

最後はゲレンデトップの標高1700mまで行ってから下部まで滑走し終了。

ディナーは白馬東急ホテルで7500円のフランス料理のハーフコースだ。

無人駅でコスプレロケ撮影（おいおい）。