マイカー規制など、車で行くには混雑が大変なことになっているので、
今回も新宿駅から５合目への直行バスに乗る。
日本人はみんなマイカーで行くので、バスは外国人ばかりだ。
ここは国際線の機内なのか？ってかJALの国際線よりも外国人比率高そうだ。
３時半に５合目をスタートし、６合目くらいまではヘッデンをつけて歩く。
だんだん明るくなってくる。
東名高速と新東名がはっきりと確認できる。
奥秩父方面は雲海だ。
日の出。
こんなんだ。
日が昇ると一気に夏空になる。
頂上までは所要4時間。
体重が落ち、パワーのみならずパワー重量比も低下しておりこんなものか。
箱根。
富士宮。新幹線・新東名が確認できる。
三浦半島と房総半島が確認できる。
大混雑。しかし平日なのでこれはマシなほうだ。
空が青くてきれいだ。
頂上はなぜかアメリカ軍の兵士に占拠されていてワロタ。
登ってくるときにも彼らを大勢追い抜いたが、
軍人なのに僕程度に追い抜かれるのはさすがにマズくないか？
とりあえず頂上で昼飯だ。
三角点と最高地点の碑。
三角点の供え物がだんだん豪華になっていくが、
ついに木の札（なんていう名前なのか不明）まで奉納されている（右下）。
頂上で7時間ほど過ごす。
木曽駒の2850ｍで2泊したあとだったので、高山病はナシ。
積乱雲が急発達、様子を見ていると30分ほどでかなとこ状になった。
携帯から気象庁のレーダーナウキャストで確認すると甲府で30mm/hの降水量。
これはヤバイ雰囲気がしたので緊急下山。
最速モードで降りると所要60分だが、
今回は膝のダメージを考慮して所要90分のセイフティーモードだ。
5合目まで戻り、バスに乗り河口湖駅まで。
その後、大月から中央線に乗り次々に乗り換えて帰る。
河口湖駅からは富士山がきれいに見えていた。
頂上まで行った山は、遠くから見たときにきれいに見えるな。
以上無事に帰還。総費用10k