また富士山に登ってきました。
登り 3時間15分(登り標高差470m/時)
03:50 スバルライン5合目
07:05 吉田口頂上
下り 1時間10分(下り標高差1440m/時)
10:20 吉田口頂上
11:30 スバルライン5合目
スバルラインはマイカー規制なので、今回は新宿から５合目への直行バス。
乗り換えなしで行け、往復5200円と安いのでおすすめ。
深夜22時に5合目到着、と思ったら、首都高走行中に飛び石でガラスが割れる。
料金所のあたりでしばし足止め。
このキロポストの標識って結構大きいのね。60cm×30cmはある。
バスを乗り換えて、結局１時間遅れて５合目に到着。
23時から2時まで、3時間ほど仮眠する（そこらへんでごろ寝）。
マイカー規制のため深夜の5合目は非常に静かだ。
ときおりタクシーが登山者を運んでくる程度。
静かな5合目を3時50分にスタートする。
徐々に明るくなってくる。
7合目のあたりで日の出。
日差しがあると一気に暑くなるが、そもそも半袖なのでこれ以上脱げない。
外国人には大人気。
どんどん登って頂上に到着。
今回は少々寝不足ということもあってパワーが出なかった。
とりあえず頂上では水分補給と行動食を食べる。
ちなみに水はいつも1L〜1.5Lしか持って行かないが、
たいていギリギリ足りなくなる程度で、頂上で500mlを1本買えばOK。
（買うのはいつもお世話になっている山口屋支店で買う）
外国人はノリが良い人が多くて面白い。
まだガスが上がってはこないようだ。
富士宮口山頂。
やっぱり晴れてると良いな。
色々とカラフルだ。
けいおんのTシャツをきた人が。
とりあえず剣ヶ峰へ行く。
頂上も半袖でやや寒い程度で問題なし。
三角点の供え物がだんだん豪華になってるような？
日本最高地点の岩も、コインなどが奉納してある。
金属なのでまあいいのか？
空が青くて綺麗。
日本ではこれ以上空が青い場所はない。
さて、天気予報では山沿いは雷雨の予報だそうなので、
ガスが上がってきたので下山する。
積乱雲が発達すると、立ち上がってから30分で雷雨になったりするので、
頂上に居たのでは下山が間に合わない。
物資搬入中だ。
大混雑の５合目に戻ってきた。
これから出発する団体が沢山いるが、午後に発達する雷雨のことを考えると、
朝出発で昼過ぎには山小屋に到着できるような登山プランのほうが良いと思う。
（アルプスなどではツアーでもそうなっていると思う）
以上、無事に帰還。総費用13k（減価償却費を含む）。
高速バスのほうが安いし寝れるしで、前日夜の便に乗れるのであれば、
バスのほうが良いように思えた。
５合目のはるか下の駐車場に停めて歩く必要もないし。