ドライブツーリング兼温泉旅行。
E-420 1/320s F7.1 300mm相当 ISO100 +0.3EV
遠くには千葉・幕張のビル群が見える。
離陸すると横浜の市街地の先に富士山が見えた。
今日も良い天気だ。
海上自衛隊の護衛艦
千葉の富津岬。
三浦半島の先端あたり
富士山。
E-420 1/1000s F7.1 300mm相当 ISO100 +0.3EV
左端が3776ｍ地点、富士山測候所が確認できる。
南アルプス、奥には八ヶ岳も見える。
E-420 1/1600s F5.6 80mm相当 ISO200 +0.3EV
浜名湖。
海岸線沿いに道路がはっきり見えるのがなかなか萌えるなぁ。
上空は変わらず紺色の空。
しかし巡航高度が30,000ft前後とやや低いために少し空の色が薄いかな。
新宮市上空を通過。
熊野速玉大社が見える。ぜひ行ってみたい。
今回の撮影機材の1つ、オリンパスE420。
小型軽量で非常に使い勝手は良いが、手振れ補正が搭載されていないのが唯一の泣き所。
室戸岬。
四国はまともに車で走ったことは一度もない。
一回くらいは行ってみたいところだ。
E-420 1/1600s F5.6 300mm相当 ISO200 +0.3EV
高倍率ではシャッター速度をかなり上げないとブレる。
機体が揺れているからというのもあるが。
問題ない範囲までISOを上げて、絞り開放で撮影する。
どこだろうか。
模型のような町だ。
で、鹿児島空港でレンタカーを借り、鹿児島市内まで移動。
展望台からの眺めは非常に良い。
DMC-FX100 1/160s F5.6 3000mm相当 ISO80 0EV
光学１08倍相当のズームによる超遠距離撮影。
野良猫が何故か多い。
うちの黒猫とそっくりだが、黒猫であれば色は常に同じなので似ているのも当然か。
快晴の中をドライブ。
交通量が少ない高速道路を走るのはとても気持ちよい。
E-420 1/10s F3.5 28mm相当 ISO1600 0EV
E420は僕のデジカメの5倍のダイサイズだが、
さすがにISO1600くらいになるとかなりノイジーになってくる。
快走。
民間用全地球測位システム併用車載慣性航法装置兼車両音響統合管理デバイス（通称カーナビ）も搭載。
現在地が分かるのはなかなか便利。
国道140号にもあったな、こういうループ橋。
何度か休憩して引き続き快走。
熊本ICで降りて、阿蘇までは約40km。既に目の前に阿蘇山が見えるのだが先は長い。
熊本空港に着陸するJAL機が直上をパスする。
阿蘇山の外輪山の中に入ると、車窓から阿蘇山の本体が良く見えるようになる。
天気は曇りだが道路は爽快だ。
途中に池と湿原がある。
夏は緑に包まれていい感じのようだ。
これは九州一番のツーリングスポットというのも納得だな。
1/200s F5.6 300mm相当 ISO100 0EV
熊本空港が阿蘇山から見える。
肉眼ではうっすらと確認できるが、写真だとよりはっきり。
阿蘇山は火口まですぐ近くに寄れるのがポイント。
整備された登山道。
とはいえ今回は登山をする予定ではないので、駐車場付近の火口見学のみである。
噴火していない火口もある。
なんだか北海道の大雪山を思い出す。
熊本市内にある水前寺公園。
そこにある出水神社。
内部
DMC-FX100 1/60s F2.8 28mm相当 ISO80 +2EV
梅の花が７分咲きといったところだ。
熊本城
天守閣からはよく熊本市街が見える。
E-420 1/250s F5.6 300mm相当 ISO400 0EV
熊本市内中心部。
熊本ラーメンを食べて満腹になったので熊本空港へ向かう。
総走行距離374km、燃料消費量30.91L。
レンタカーのインプレッサもかなり頑張ってくれた。
飛行機が時間通りに飛ぶとは最初から期待していないが、
予定通り予定より遅れることになるようだ。
それは予定通りなのか予定通りではないのか、どちらなのかはわからない。
あいにくの雨で眺めは楽しめそうもない。
ANAのフィギュアが売れられていてワロタ。
その後、定刻1時間遅れで羽田空港に到着、帰宅は深夜になるが無事に帰還。
直接旅費 37k
間接旅費 11k
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計 48k
大半の写真は友人撮影、多謝。
撮影機材
・Panasonic DMC-FX100
（コンパクトデジカメ）
・オリンパス E-420
（デジタル一眼・フォーサーズ機）
35mm換算で28-84mm、80-300mmのダブルズーム仕様。
・SONY α200
（デジタル一眼・APS-C機）
35mm換算で42-120mm