雲1つない快晴ということで、今回は赤城山へ向かう。
高速道路で正面に見えるのは榛名山。
赤城山の道路は、結局標高1300ｍまでチェーンなしで来れた。
ここ数日の好天により雪が溶けた模様。
大沼は完全凍結。
登山道には、さすがに入り口から雪がある。
アイゼンを装着して樹林帯の中をゆく。
稜線に出ると展望のよい笹原が広がる。
笹が全て雪の下になっており歩きやすい。
小沼が見える、こちらも凍結しているようだ。
最高峰の黒檜山（1828ｍ）が左に見える。
雪庇の上をゆく。
ギリギリまで接近すると崩れるはずだ。
この雪庇は、自分の想像よりもかなり手前で切れる。
断面図を示す。
A・・・雪庇の頂上。明らかに危険。
B・・・夏の地面の頂上。木があることもありぱっとみ安全に見える。
C・・・かなり下。
実際には赤線で引いた崩壊ラインで崩れ落ちる。
明らかに危険なAはもちろん、ぱっとみ安全のBもアウト。
雪の頂上よりかなり下、Cを通過しなければいけないのである。
午後2時というのに雲もなく快適。
風はなく寒く感じない。
青い空
展望の良い尾根が続く。
頂上直下には神社が鎮座していた。
長年の厳しい気候により鳥居はかなりくたびれている。
頂上は立派な標識があるというわけではなさそう。
小さな標識に標高のみが書かれている。
武尊山
中央分水嶺付近は毎日猛吹雪であろうが、珍しく今日は晴れている。
北方向
雲がなく展望が良い。
ここも雪庇がこえええええなぁ。
仮に崩れても死ぬことはないだろうが。
大沼が良く見える。
ワカサギ釣りのテントが大量に設営されている。
赤城神社
かなり賑わっており冬山という感じがしない。
無事に降りてきた。
通行止め区間の直前に降りてくることになる。
その後、コースアウトし雪にうまってスタックしてしまいJAF出動、
ウインチで700kgfくらいで引っ張ってもらうと無事に脱出できた。
大人2人の全力でも全く歯が立たない（当然だ）が、ウインチがあれば余裕であった。
手動ウインチでも2000kgfくらいの引張力を出せるものがあり、
十分な強度のロープを使えば車くらいは引っ張り上げることが十分できる。
結局そんなこんなで時間を食い、帰りは渋滞に捕まってしまった。
ダイナミックレンジ16倍で撮影。
渋滞区間中のSA/PAは大混雑となる。
メシを食い、時間を潰して再び帰路へ。
19時半、無事に帰還。
直接旅費 2k
間接旅費 2k
減価償却費 5k
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計 9k